一个项目拖的时间越长，尹波不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

据《华夏时报》记者了解，武磊武磊九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，获奖达到6000家。

在去年102.2亿元营业收入中，中国足球海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。如果抓住了中国6000万台的规模，尹波再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。此外，武磊武磊年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，武磊武磊高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，获奖谈及了对公司未来的规划以及思考，获奖从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，中国足球但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，中国足球工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

4月12日，尹波九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，尹波Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

他认为，武磊武磊虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。4月15日，获奖九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

他当天还认为，中国足球目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。剔除建店补贴影响后，尹波毛利率为21.42%。

在产能和门店大举扩张背后，武磊武磊高禄峰当天援引数据表示，武磊武磊电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。这桩收购也让九号公司的出海，获奖相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势